Архив сайта

Тайский дневник (На велосипеде по Таиланду)

Предисловие

Собравшемуся ехать в Таиланд и незнакомому с буддийской культурой стоит прежде всего запомнить цифру 543, т.к. это разница в годах между официальным Тайским календарем и западным. Итак, в конце января 2556 года от рождества Будды я отправился в Юго-Восточную Азию, прихватив с собой велосипед и всю походную снарягу, исключая газ.

Часть 1. Перелет и Бангкок.

Из Ростова в Москву, из Москвы в Доху, из Дохи в Бангкок - нелегкий путь меня ждал. Психологически путешествие началось 29 января днем, последние сборы, 30го в 7 утра самолет, спать можно было не ложиться. 2 часа до Москвы, 10 часов ожидания и попыток уснуть в Домодедово, 6 часов перелет до Дохи, 8 часов ожидания и 5.5 часов перелет до Бангкока. 31 января в 6 часов вечера по местному времени я прилетел в Бангкок, толком не спав более 2х суток. Я-то ладно, больше всего я переживал за велосипед.


Закатные облака над Бангкоком.

 

В прошлом году я был в Дели (без велосипеда), потому я примерно представлял, что меня ожидало в Бангкоке. Получив багаж и добравшись до центра с помощью надземного метро, кое-как доволок все свои сумки до отеля.

Еду в метро из аэропорта в центр Бангкока за 90 рублей.

Кратко о моем снаряжении:
Велосипед - мой, в оранжевом чехле 
Рюкзак-штаны 80л "Снаряжение", в нем:
- палатка "Сплав" одноместная (~1 кг) - любезно предоставлена в аренду Аней (Azura)
- летний спальник Salewa (600г)
- горелка титановая Kovea c пьезо-поджигом (80г)
- медицинская и вело-аптечка (порядка 500-600 г, я вообще ничего не взвешивал)
- скальники (бесценные, т.к. разношенные и потому не имеющие веса)
- пустой мешочек из-под магнезии
- алюминиевый чайник на 0.5 литра + пластмассовая тарелка
- всякие вещи - сменные и на случай дождей и холодной погоды (~1.5 кг)
- фонарик налобный, заднего и переднего света
- мини-полотенце и надувная подушка "С"-образная - "Экспедиция"
Рюкзак заплечный Deuter 30L, в нем:
- фотик
- ноут
- шлем
- прочие важные мелкие вещи


1 февраля я долго и плохо спал. Надо сказать, что в Бангкоке стояла адская жара и духота. В общем номере гестхауса на 8 кроватей работал во всю кондиционер и было даже холодно. Все спали под теплыми одеялами. К обеду я проснулся и стал собирать велосипед. Выражаю благодарность Уральским Авиалиниям и особенно Qatar Airways за то, что они бережно обращались с моим велосипедом!  Все стало на свои места четко, даже багажник, путешествующий в рюкзаке-штанах, не погнулся. Большой камень свалился у меня с сердца. Добрался 

Ближе к вечеру я вылез из гостиницы, прошелся пешком по улице.

Вблизи Bumrungrad International Hospital

 

Вблизи Bumrungrad International Hospital

 

Район прилегал к улице Sukhumvit, я тогда еще не знал, чем она славится  По карте от отеля до старого города порядка 8 км. При этом считается, что отель расположен в хорошем месте (в интернетах так пишут). Пешком конечно далеко, ну ладно, я же на веле! Тем более по моей улице пешком было ходить небезопасно, повсюду были так называемые массажные салоны, где девушки толпами приставали к европейского вида людям, предлагая ну-да-массаж-конечно  Меня вообще эта тема не интересовала, можно было только позавидовать любителям дешево развлечься. Столкнувшись с этим вплотную так сказать, у меня желания не возникло. Потом я ездил на веле по городу и девицы не успевали вцепиться в велосипед  Надо сказать, что в этом же районе были и нормальные массажные салоны, которые работали с 10 утра до 8 вечера 

Вернувшись в отель я поужинал острой еды и решил выехать на велосипеде. Это был мой первый жаркий зимний выезд. Но самое главное - левостороннее движение! Потоки машин, снующих мопедов и мотоциклов - все это в безумном темпе. Прошлой зимой в Индии я был пассивным участником движения, и даже не припомню сейчас, левостороннее ли там движение. А теперь мне предстояло стать участником всего ЭТОГО  Скажу сразу, что езда по улицам Бангкока на велосипеде - развлечение не для слабонервных и не для робких  Хорошо, я уже привык носиться по Ростову. Переключить свой мозг "налево" оказалось непросто, особенно трудно было поначалу на перекрестках. Но я не робел, делал как делали мотоциклисты. Тут их тысячи. Двухколесного транспорта в Бангкоке больше, чем машин. Но и машин не мало. Что самое удивительное, в этой вакханалии я не заметил ни единой аварии. Это же я подчеркнул в Индии. Все носятся как угорелые, но при этом аккуратно, если кто-то "тормозит", то к этому относятся спокойно, никаких криков и ругательств. Мотоциклисты объезжали меня аккуратно, и вообще ни разу меня никто не подрезал. Вот это удивительная азиатская культура вождения. Но не только вождения, Таиланд славится своей дружественностью.

Вблизи экватора день и ночь имеют одинаковую длину на протяжении всего года. Этот нехитрый факт работает в Бангкоке. Потому к 6 вечера уже почти стемнело, я решил прокатиться по паркам, что находились неподалеку. К своему удивлению я обнаружил, что
Benjakiti Park - замечательный парк. Тут есть широкая беговая дорожка и отдельная велодорожка с небольшими перепадами высот.

Моя первая азиатская фотография на велотуристическую (задротскую) тематику. Фотографировать свой велосипед на фоне разных красивых мест - отдельная фетишная тема, надеюсь, на велоростове меня поймут.
 

Велодорожка в парке Benjakiti Park.

 

Прокатившись по кругу пару раз, я увидел десяток велосипедистов. Негусто. Да и по городу я видел всего нескольких. Поехал я дальше, рядом еще был Lumpini Park, этот побольше. Сразу же наткнулся на какую-то тусовку посреди парка. Тусовка, видно, уже заканчивалась, но было много велосипедистов. Видимо, открытие чего-то, может, новой велодорожки? Или еще чего. Толком я не понял. Спросил у нескольких людей, но понять ничего не смог. Редкий таец мог нормально изъясняться на английском. А если и мог, это был какой-то таеинглиш.

 

А это тот самый чувак, который на фото. 

 

Ничего не ясно, но приятно было посмотреть на местных велобайкеров, несколько парней были на фиксах, несколько шоссеров, у кого-то складной, у кого-то - кантрийный, никакой тенденции не обнаружил в веломоде Бангкока. Раздавали бесплатно воду в специальных стаканчиках. То что нужно! Флягу-то я забыл прицепить. Настроение мое улучшилось 

На следующий день я хотел проснуться пораньше. Но не получилось. Я еще отходил от перелета, да и акклиматизироваться надо было. В общем, проснулся я в 11, быстро позавтракал в кафе напротив и думал уже ехать смотреть исторический центр, как выяснилось, что моя бронь на следующую ночь недействительна. Ну тут я сам был виноват. Третью ночь официально не бронировал, а договорился с молодым управляющим. Он ошибься, и теперь мне нужно было искать новый отель, т.к. здесь в ночь с 1го по 2 февраля все кровати были заняты. Мои планы нарушились. Был выбор искать другой отель или совсем уезжать из Бангкока. Посидев и немного подумав, я принял решение. Собрал все свои вещи, нацепил "штаны" на багажник, и поехал искать газ, т.к. в других местах я боялся не найти его вообще. Да и переходника на обычные не винтовые баллоны у меня не было. Заехал в один из крупных супермаркетов Big C, на одном известном форуме писали, что видели там винтовой газ (как я его называю). Что ж, его я там не нашел, потратил почти час. Зато купил небольшой спрей, репеллент от комаров. Еще заранее в интернетах по запросу "outdoor shop bangkok" я нашел вот этот магазинчик http://www.cffthailand.com/cff-outdoor/ . И я до него добрался! Это просто чудо! Тут были баллоны разного объема и много всяких полезностей. В точ числе и переходник на обыкновенные баллоны. Купил и его. Правда, работу проверить не получилось. У них был только винтовой газ под мою горелку. Так же тут продавались очень даже недорого разные ножи Leatherman. К этой поездке я хотел себе как раз купить один такой, нож-плоскогубцы, но в Ростове их не оказалось. Купил Gerber Crucial Tool. Т.о. этот магазин мог бы разрешить больше проблем, чем он в итоге решил 

Езда по Бангкоку на велосипеде - особый экстрим  Фотографии с телефона:

Один из каналов Бангкока.

 

Довольный покупкой газа, я было хотел еще успеть поглядеть на Большой дворец и старый город. Но чем ближе к самому центру Бангкока, тем пробки становились жестче. А мне хотелось уехать еще до темна. В какой-то момент я забил на Дворец и прочие прелести. Еще будет шанс посмотреть. Пока стоял в пробке наблюдал такую картину: подворотня, много людей сидят на стульях и кушают что-то. При чем люди на вид не самые бедные. Слышал, что в Таиланде вообще не принято кушать дома, так и выкручиваются, видимо.

Источник.

Поделиться:

Комментарии: