Архив сайта

Mountain Cycle’s возвращаются!

История компании Mountain Cycle’s началась в 1991 году, когда они выпустили San Andreas – первую в мире двухподвесную монококовую раму на тот момент. К их достижениям принадлежат и гидравлические тормоза, и вилки-перевертыши. Теперь они возвращаются с новой линейкой велосипедов, в которой можно найти как облегченный карбоновый хардтейл для кросс-кантри, найнер и переделку той самой San Andreas (теперь 2.0) для олл-маунтина. Промежуточное положение занимает байк для трейла – Zen II, так же как и San Andreas 2.0 оснащенный новым дизайном подвески TuneTable.
Для даунхилла Shockwave 2, официальная премьера которого намечена на гонку Sea Otter Classic (14-17 апреля, Калифорния, Монтерей). Пока что облик нового «Шоквейва» держится в тайне.

Двухподвесы по-прежнему остаются однорычажными, но теперь в них используется запатентованная система под названием ‘Tunetable’, разработанная Sotto Design and Engineering. По сути, Tunetable – это переработанный, но знакомый нам по старым моделям Mountain Cycle мото-линк, позволяющий сделать по-определению линейную работу однорычажной подвески очень чувствительной в начале хода и прогрессивной в конце, одновременно добавляя жёсткость всей конструкции.
Кареточный узел, основание свингарма и линк образуют единую массивную конструкцию из фрезерованных деталей. Данное решение получило отдельное название ‘MC Dex’. Свингарм соединён с дополнительным линком, который закреплён к раме через эксцентриковый шарнир, который и задаёт прогрессию всей подвески (решение довольно экзотичное – прим.ред.).

San Andreas 2.0 – это олл-маунтин байк с ходом подвески в 6.5″. Передний треугольник сохранил фирменную монококовую конструкцию. Зато теперь он изготовлен из листов переменной толщины для дополнительного облегчения.
Новые велосипеды (Zen II и San Andres 2.0) укомплектованы новейшей навеской от PraxisWorks: каретки стандарта PF30 (ось шатуна 35мм!!! – прим. ред.), задняя ось Syntace X12, все модели оснащены рулевой колонкой Cane Creek’s Angleset в стоке! Трансмиссия 2 Х 10 и прочие компоненты будут выпускаться эксклюзивно для Mountain Cycles на заводе Turn Components, подразделении PraxisWorks, находящимся в г.Санта-Круз, штат Калифорния.
Велосипеды будут поставляться в двух комплектациях:
Стандартная – байк в сборе с заводской навеской.
RC (Race Chassis) – рама, вилка, рулевая колонка Angleset, система PraxisWorks M35, колеса, седло и подседельный штырь.

Zen II – новый трейл-байк с ходом подвески 5.5″. На нем установлена та же однорычажная подвеска, eccentric linkage design, как и на San Andreas, но передний треугольник выглядит более традиционно.

На этой фотке хардтейл Twentynineandthirteen представлен ещё в виде прототипа, но мы можем рассчитывать на сменные задние дропауты на финальной версии модели. Будет две модели – синглспид и мультиспид. Многоскоростная модель будет выпущена в черно-белом варианте и в цветах, как на фото. Так же будет выпущена красная синглспид модель с ременным приводом и возможностью установки планетарной втулки.

Ну и в заключении – карбоновая рейсовая рама Twentysixandsix весом 1200 грамм. Байк в сборе будет оснащён кастомными анодированными шатунами, переключателями и манетками XT, кассетой SLX и тормозами Avid Elixir. Цена байка – 3 189$.

Дропауты сделаны разъединяющимися, так что можно спокойно вставлять ремень, но нужно будет для этого воспользоваться натяжителем.

В конце концов, доступна фирменная карбоновая вилка и для 26″, и для 29″ колёс с креплением для дискового тормоза.

Велосипеды были разработаны в Калифорнии и собираются в Тайване.

Поделиться:

Комментарии: