Архив сайта

Колобнев о Майорке

Российский велогонщик рассказал о Майорке в своем блоге.

Для тех, кто думает, что профессиональные велогонщики просто тянут ляжки после Ломбардии в октябре и до первых гонок в феврале.

Уже 22 ноября прошлого года я начал свой сезон-2014. Естественно, тренировки начинались с маленьких объемов по полтора часа. Обычно в начале этого периода мы, профессионалы, выглядим довольно жалко. Через час тренировки уже начинается голод. Организм быстро тратит маленькие резервы, инсулин ударяет в кровь и, как говорим на нашем сленге, заголадал. Но в течение недели мы выравниваемся уже с местными любителями, а через месяц они уже хрипят у нас «на колесе». И это подхлестывает как никогда. Ты видишь, какая разница происходит за счет планомерных тренировок, построенных правильно.

До сегодняшней первой гонки «Челлендж Майорка» я накатал 5200км. 190 часов провел в седле велосипеда. Это примерно 92% от общих тренировок. 20 часов в спортзале, тягая железо и занимаясь на TRX, укрепляя так называемую зону Core (это сейчас в тренде). В общей сложности было всего 14 дней отдыха, и 21 день тренировок в высокогорье. Все это является необходимой неотъемлемой частью начала сезона. И это только для того, чтобы достойно стартовать. Я не говорю, чтобы выиграть.

Что ожидается от Майорки? Серия гонок проходит в четыре дня. Первый день – критериум по равнине. Будем ловить скорость, привыкать к хаотичной езде в бешеной группе. Начало сезона, как всегда, характеризуется нервной ездой гонщиков и большим количеством завалом повсеместно!

Далее сразу же этап 180 км. Дистанция нешуточная. Основная сложность — сильный боковой ветер и возможный дождь.

Третий день – 150 км. Основной просев в пелотоне будет на горе, протяженность которой километров 12. Пелотон там порвется, будут атаки. В прошлом году я ехал там в отрыве. Меня догнали где-то на середине горы. Посмотрим, как буду чувствовать себя в этом году. Если не получится действовать самостоятельно, буду помогать нашим горнякам – Егору Силину и Юрию Трофимову.

Четвертый этап – порядка 160 км. Две горы – обе второй категории. К четвертому дню все команды подустанут. Последние 50 км по равнине. Мы ожидаем дождь и сильный боковой ветер, который должен окончательно просеять то, что останется от пелотона после техничного спуска с горы.

В этом сезоне я подошел к тренировкам не так, как в прошлом. И этот объем, эта интенсивность работы должны дать знать о себе уже на первых же гонках. Уверен, Майорка вытолкнет мою форму на поверхность.
Поделиться:

Комментарии: