Архив сайта

Испытания новых тормозов Avid X0 Trail

Испытания новых тормозов Avid X0 TrailПрезентация, а затем и испытания новых трейловиых тормозов Avid X0 Trail проводились на протяжении двух дней, в гостинном доме Trail House, Санта-Круз, Калифорния. Это место выбрано не случайно, во-первых, здесь шикарные трейловые маршруты, а во-вторых, красивый пляж. Отличное место для укатывания журналистов!

Испытания новых тормозов Avid X0 TrailКак отмечается в обзоре после тестдрайва: мощность тормозов на много больше стандартных X0. Торможение мощное, уверенное и что особенно хорошо - с отличной модуляцией.

Испытания новых тормозов Avid X0 TrailПо этому поводу журналисты даже написали страшилку: "Однажды в ходе испытаний тестер от Bikeradar поехал вслед за прорайдерами Тайлером Морланд и Кертисом Кин по особенно быстрому и извилистому склону и, что не удивительно, быстро вышел за рамки своих возможностей. К счастью, Avid Xo Trail погасил скорость быстро и уверенно, несмотря на удары, прыжки и рыхлый грунт на склоне."

Испытания новых тормозов Avid X0 TrailВ многочисленных статьях укатанных журналистов было отмечено, что при желании достаточно легко блокируется заднее колесо для прохождения крутых поворотов в заносе, но происходит это всегда под вашим контролем. Особенно журналистам понравился тот факт что тормоза X0 Trail при большой мощности не издают посторонних звуков - в испытаниях использовались органические тормозные колодки, а сами тормоза крепились к мощным креплениям выбранных для испытаний рам Giant Reign и Yeti SB-66.

Оси тормозных ручек, вращающиеся на закрытых подшипниках, оставляют гораздо лучшее впечатление по сравнению с ранее применявшимся в осях тормозов от Avid подшипником скольжения.

Испытания новых тормозов Avid X0 TrailДаже при очень резком торможении, система выдает только шепот, и тут же оговаривается что для бесшумной работы необходимо очень тщательно и точно выставить калипер относительно ротора. А то бы никто не догадался! Так, даже минимальное отклонение создаст определённый шум, но всё равно тише чем звук на Avid Code.

Журналистов особенно сильно удивила работа тормозных ручек после замены стандартной алюминиевой втулки с пластиковыми уплотнителями в обычных Avid X0 на промподшипник в Avid Xo Trail. Сразу стал отчетливее чувствоваться момент контакта колодок с ротором. Исчезли люфты и, надеемся, вечная болезнь тормозных ручек Avid - вертикальный люфт относительно оси вращения. Сильно удивляет, насколько улучшилась информативность тормозных ручек с установкой в их оси вращения подшипников. Момент касания колодок очевиден и определяется безошибочно - хотя, не так отчётливо, как на тормозах Shimano с применением технологии Servo Wave.

В целом, журналисты покатушкой остались довольны, первые впечатления тормоза оставляют замечательное, по всем ключевым моментам, что называется, не прибавить и не отнять. Всё, что Avid необходимо, это обеспечить долгосрочную надежную работу, в этом случае X0 Trail будет, несомненно, лучшим универсальным тормозом для горного велосипеда в каталоге компании.

Испытания новых тормозов Avid X0 TrailИспытания новых тормозов Avid X0 TrailИспытания новых тормозов Avid X0 Trail

 

Поделиться:

Комментарии: