Архив сайта

ГРУППА CAMPAGNOLO EPS TT 2013 ГОДА – НОВЫЕ ШАТУНЫ, ЭЛЕКТРОННЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И РЫЧАГИ ДЛЯ ТРИАТЛОНА И ГОНОК НА ВРЕМЯ.

После представления в конце прошлого года электронной группы переключения EPS, Campagnolo быстро добавила совместимые переключатели-наконечники и тормозные рычаги для TT и Триатлона. В этой версии добавлена аэродинамическая кнопка переключения, а также пара совершенно новых аэродинамических карбоновых шатунов.

 

Рычаги переключения и тормоза, которые можно видеть выше, имеют кнопки, расположенные сверху и на внешних краях, а также полностью карбоновые тормозные рычаги. Проводка и тормозной тросик выходят из середины расширяющегося корпуса, оставляя чистые контуры, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление. Тормозные рычаги имеют функцию быстрого освобождения, чтобы раскрыть тормоза для облегчения замены колеса. Вес пары 109 г.

 

Аэродинамические рычажки переключения, также как кнопки переключения на рычагах тормоза и традиционные рычажки EPS, имеют осязательный щелчок и позволяют переключать передачи через весь диапазон кассеты просто удерживая рычаг. По опыту можно сказать, что процесс обучения тому, как долго держать кнопку для переключения на необходимое количество передач, проходит довольно быстро. «Кампи» поясняет, что с осязательным нажатием кнопки случайное переключение сводится к минимуму – по опыту можно сказать, что для шоссейных переключателей это абсолютно справедливо, к тому же переключение является фиксированным и приятным при прикосновении. После переключения, рычажки возвращаются в центральную позицию. Кнопка "Mode" позволяет сделать точную настройку переключателя или установить нулевую (стартовую) позицию даже во время езды. Вес всего 98 г пара.


Все компоненты группы водонепроницаемы, что хорошо с учетом предполагаемого использования в триатлоне. Они будут работать с переключателями обеих электронных групп - Record и с Super Record 11 EPS.

 

Блок управления TT DTI может одновременно получать сигналы от кнопок переключения с ручек и от переключателей-наконечников. Подсветка RGB LED различными цветами демонстрирует параметры настройки и питания от батареи.


 Для комплекта ТТ EPS, Campagnolo предоставляет новые аэродинамические карбоновые шатуны Bora Ultra и Bullet Ultra. Для обоих вариантов использован дизайн звезд XPSS с восемью пинами для повышения передачи и двумя секциями для понижения. «Кампа» поясняет, что, благодаря паукам из массива карбона обе передние звезды очень жесткие.


Система Bullet Ultra TT имеет полностью карбоновый паук и шатун, соединенные шпинделем PowerTorque. Вес 815 г, комибнаци и звезд 34/50, 36/52 и 39/53. Поставляется с керамическими подшипниками USB, а длина шатунов 170, 172,5 и 175.

 

Bora Ultra получила несколько обновлений по сравнению с Bullet: карбоновый паук и шатуны Ultra-Hollow Tech, керамические подшипники CULT с облицовкой Cronitect, а также шпиндель Ultra-Torque. Эта система также имеет титановые ось и винты. Вес 795 г - 30 грамм экономии по сравнению с Bullet Ultra. Комбинации звезд выросли - 39/53, 42/54 и 42/55, - а вот длина шатунов осталась такой же, что и у Bullet Ultra.

Поделиться:

Комментарии: