Архив сайта

Шлем-вонючка защитит кошелек

Задача у велосипедного шлема одна — защитить голову велосипедиста от травмы. Но справиться с такой задачей могут только полностью исправные шлемы, поэтому производители настаивают на полной замене шлема, побывавшего в столкновении. Выбрасывать же исправный на вид шлем никому не хочется, поэтому хотелось бы знать наверняка, когда данное средство защиты необходимо все-таки заменить — и в этом нам поможет новая разработка немецких специалистов Института Механики Материалов Фраунхофера. Пластики, производимые по новому процессу, начинают смердеть при образовании трещин в слое материала. Чем больше степень повреждения, тем ощутимее становится запах. Аромат обеспечивается пахучим веществом, заполняющим микрополости материала. «Велосипедисты часто заменяют вполне исправные шлемы после серьезного падения, потому что не могут сразу определить, поврежден шлем или нет. Теперь же все просто — при разрушении материала вещество освобождается из капсул и вы его сразу чувствуете», рассказывает доктор Кристоф Коплин, один из разработчиков института Фраунхофера. Капсулы добавляются в полипропиленовую массу, из которой методом формовки изготовляют деталь — например, велосипедный шлем из вспененного полипропилена. Слой меламиновой смолы покрывает капсулы с веществом, обеспечивая полную герметичность. Она защищает капсулы, когда те впрыскиваются вместе с пластиком при температуре 200 — 300 градусов при формовке и при статическом давлении в 100 бар. «Меламиновая смола оказалась наиболее подходящим изолятором из всех материалов, что мы пробовали», обьясняет Коплин. «Внутри капсулы — пористое стойкое к деформациям ядро из оксида кремния, которое и поглощает пахучий реагент.» Чтобы установить нагрузку, при которой микроскопические капсулы диаметром от 1 до 50 микрометров разрушаются, ученые воспользовались твердомером Виккерса, рассчитав необходимое количество капсул с помощью компьютерной симуляции. Готовую деталь подвергают тестам на изгиб-растяжение. Тесты признаются успешными, если капсулы разрушаются, выпуская реагент, только непосредственно перед фатальной деформацией детали. Таким образом новый техпроцесс подходит для всех продуктов, которые трудно проверить на дефекты — например, велосипедные, мотоциклетные или строительные шлемы, и не только — глубоко упрятанные трубы стиральных машин труднодостижимы для визуального осмотра, но зато неисправность вы легко унюхаете. Запах также может быть обнаружен автоматическими сенсорами, чувствительность подобных сенсоров к специфическим молекулам пахучего вещества очень высока.
Поделиться:

Комментарии: