Архив сайта

Обзор рамы Total bmx 657

По мимо рамы Марка Вебба (Mark Webb) компания Total bmx company анонсировала и отправила в продажу линейку рам, разработанных про райдером Алексеем Коулборном (Alex Coulborn). Рама имеет индивидуальную геометрию и ряд отличительных черт. На волне моды на высокие рамы очень необычно смотрится эта сверхнизкая компактная рама. Сделана она из высококачественных, термообработанных для большей прочности и жесткости труб. Сталь этих труб легирована хромом и молибденом, что защищает от коррозии и позволяет скинуть вес без потери прочности. Варят рамы умные тайваньские роботы по специальной программе. Трюковый акцент этой рамы теилвипы (вращение рамы вокруг руля). По сути противоположность рамы Марка Вебба (Mark Webb) Voltron. Та подходит больше для браспинов, эта же сконцентрирована на теилвипах, однако это не мешает Алексу Колборну исполнять многочисленные барспины в связках и просто так.


Геометрия и вес:
материал Full Japanese 4130 crmo
стиль катания Парк
длины верхней трубы, дюйм 20.6 и 21
тип рулевой колонки интегрированная
наклон рулевой трубы, град 75 градусов
тип каретки MID bb
высота каретки, дюйм 7.75»
диаметр подседельной трубы, мм 25.4мм
наклон подседельной трубы, град 71 градус
дропауты, мм 5мм
тормоза u-brake
длинна перьев, дюйм 13 у ростовки 20.6 / 13.25 у ростовки 21
вес, гр 2.041гр (ростовка 20.6»)


Рама снабжена прочными дропаутами из толстых фрезерованных кусков хром-молибденовой стали – можно гриндить без забот. Рама имеет съемные крепления для ободных тормозов типа u-brake и крепления для установки жиро ротора. Алекс Колборн в этом вопросе солидарен с Марком Веббом и катается с тормозом. Прямо такой вызов современной моде и устоям. Все узлы рамы усилены в критических местах, имеется интегрированный по последним стандартам подседельный зажим.

Поделиться:

Комментарии: