Архив сайта

Sram и Truvativ представили карбоновые шатуны с динамометром, а RockShox - карбоновый амортизатор с гидравлической выносной блокировкой.

На стенде Sram в этом году можно увидеть очень необычный новый компонент – карбоновые шатуны с измерителем усилия. Тренировки с динамометром всегда приносили гонщикам прекрасные результаты, но раньше это удовольствие было доступно только на дорожных велосипедах. Теперь Sram-Truvativ предлагают и адептам горных велосипедов получить все преимущества измерителя усилия, установив на свой велосипед карбоновые шатуны уровня X0 с динамометром Quarq. Система работает с помощью крошечных проводков, которые спрятаны внутри паука системы и измеряют величину его изгиба во время педалирования. Измерив усилие, компьютер сопоставляет его с каденсом и показывает мощность педалирования в Ваттах. Система работает без проводов и может быть подключена к любому Ant+-совместимому компьютеру. Для чего это надо? Вы, наверняка, думаете, что такая система нужна только заядлым «кантрийцам» и самым гикнутым гикам, но на практике это совсем не так. Система была использована олимпийской сборной США по BMX-гонкам и позволила им улучшить свои результаты. Также она будет отличным подспорьем в тренировках для любого гонщика, занимающегося даунхиллом или байкеркроссом. Конечно, при рекомендуемой розничной цене в 1795$, она не будет очень популярна у любителей, но обязательно пригодится профессионалам.

 


RockShox представил карбоновый амортизатор Monarch XX Carbon, с помощью которого вы сможете еще увеличить количество карбона на вашем горном велосипеде. Как вы уже могли догадаться, амортизатор оснащен карбоновой воздушной камерой, которая весит всего 15 граммов – в два раза меньше, чем алюминиевая версия. Даже резьба на камере полностью выполнена из карбона. Единственный ее элемент из металла – это тоненькая полоска алюминия в месте контакта с сальником штока.




Также RockShox продемонстрировали регулируемый подседельный штырь Reverb Stealth со скрытой подводкой гидролинии изнутри подседельной трубы. Такая гидролиния прокладывается под нижней трубой рамы, заходит в отверстие в нижней части подседельной трубы и подводится снизу прямо к подседельнику.

Поделиться:

Комментарии: