Архив сайта

Обзор рамы Antidote Lifeline DH.

Надо признать, нам не каждый день приходится видеть даунхильную раму, сделанную в Польше. Antidote – это маленькая польская фирма, которая специализируется на производстве экстремальных двухподвесов. Несмотря на то, что Польше далеко до статуса даунхильной Мекки мира, ребята из Antidote явно подошли к разработке своей рамы со знанием дела и с большим пристрастием. В наше время подавляющее большинство производителей использует всего несколько основных типов подвески и часто их рамы легко перепутать друг с другом. Antidote же демонстрирует свежий подход к проблеме, что всегда приятно.


Рамы Antidote изготавливаются вручную в Польше и имеют пожизненную гарантию для первого владельца. Модель Lifeline использует многорычажную конструкцию собственной разработки и выпускается не только в варианте с ходом 220 мм для полноценного даунхилла, но и в упрощенном – для Mini DH. Рама может быть изготовлена не только из алюминия 7020, но и из карбона. В этом обзоре мы рассмотрим алюминиевую версию.


Характеристики рамы Antidote Lifeline DH:
- рулевая труба: 1.5″
- каретка: 73мм
- дропауты: 150х12 мм
- подседельный штырь: 30,9 мм
- размеры: S, M, L
- ход подвески: 220 мм
- амортизатор: 9.5×3″


Antidote позиционирует Lifeline DH как сверхлегкую длинноходную даунхильную раму и в самом деле она весит немного. Алюминиевая рама без амортизатора весит 3377граммов без задней оси, а фирменный успокоитель цепи, входящий в комплект поставки, - еще 218 граммов.


Рама может похвастать полностью фрезерованными нижними перьями, которые не только отлично выглядят и мало весят, но и прибавляют всей конструкции жесткости. К раме можно будет дополнительно купить сменный комплект линков, который изменяет геометрию и обеспечивает ход подвески 208 мм, более низкую каретку и на 5 мм большую длину перьев.


Еще одной отличительной чертой рамы является использование кареточного узла шириной 73 мм. Это означает, что на Lifeline можно будет поставить легкие кросс-кантрийные шатуны на подобие Shimano XTR. Всё остальное вполне стандартно: подседельная труба имеет обычный размер 30,9, рулевой стакан выполнен в стандарте 1,5'', а заднее колесо крепиться с помощью оси 150х12 мм.


Что касается подвески, Lifeline имеет подвеску фирменной констукции FDS (Floating Damping System) от Antidote. Как можно догадаться по названию, амортизатор тут «плавает» на двух коротких линках и не крепится непосредственно к переднему треугольнику. Такое решение снижает нагрузку на трубы переднего треугольника и нередко используется для легких рамах с тонкими трубами. Все компоненты подвески FDS компактно расположены в центральной области рамы, что дает хорошее распределение массы. Использование компактных коротких линков обеспечивает высокую жесткость конструкции, несмотря на ее небольшой вес. Antidote утверждают, что их подвеска обеспечивает эффективное педалирование, остается активной на торможении и работает очень прогрессивно.


Алюминиевая рама Antidote Lifeline DH в комплекте с титановыми болтами для амортизатора, задней осью и фирменным успокоителем обойдется покупателям в 2149 Евро, а карбоновая версия – в 2999 Евро.

Поделиться:

Комментарии: