Архив сайта

Транзитное безумие или как проиграть «Тур де Франс» за один день

Такие этапы часто называют транзитными, переходными, легкими или непринципиальными. Но это «Тур де Франс» – главная цель сезона для любого гонщика, который тут выступает. Каждый этап – возможность показать себя и отщипнуть заветный кусочек славы. Разве можно при такой конкуренции ранжировать этапы на важные и не очень? Конечно, нет – именно в этом мы убедились в пятницу.

Начиналось все спокойно, уехал отрыв, а пелотон не торопился его догонять. Все шло к тому, что по истечении 173 километров нас ждет обычный спринт, к которым мы так привыкли за время этого «Тура». Но за 110 километров до финиша гонка взорвалась и заиграла новыми красками. Почувствовав сильный боковой ветер, бельгийский коллектив Omega Pharma при помощи чемпиона мира в гонке с раздельным стартом Тони Мартина разорвал пелотон на эшелоны. Все, кто был в хвосте пелотона, поймали серьезный разрыв. Среди них числились Феклер, Кунего, Антон, Ньеве и Киттель. Немецкий спринтер, на счету которого уже три победы на этой гонке, зевнул смену ритма и оказался в одном из отвалов. Позже он написал в своем твиттере, что у него возникли проблемы с цепью.

Таким образом, отрыв быстро нейтрализовали, а пелотон разбился на три части. Дальше – больше, у лидера команды Movistar Алехандро Вальверде случилась поломка заднего колеса. Вся команда, кроме колумбийца Наиро Кинтаны, осталась помогать своему капитану вернуться в основную группу, но не тут-то было. Голландский коллектив Team Belkin задал впереди такую скорость, что спустя какие-то пять километров Вальверде был уже в минуте от пелотона. Испанцы сдались и присоединились к группе Киттеля, продолжая погоню уже вместе с командой Argos. Но Team Belkin и Omega Pharma было не остановить. Средняя скорость сегодняшнего этапа составила 47 км/ч, что близко к рекордной за всю историю «Большой Петли». Можно долго рассуждать, насколько этичны были действия голландской команды, но это велоспорт и это часть большой игры, которая далеко не всегда бывает справедливой.

Но и на этом важные события этапа не закончились. За 25 километров до финиша подопечные Бьярне Рииса и Олега Тинькова, столь рьяно поддерживающего свою команду в твиттере, предприняли коллективную атаку. Сразу шесть человек из Saxo-Tinkoff оказались в первой группе. Удержаться за ними смогли только два лидера команды Belkin, Якуб Фульсанг из «Астаны», Петер Саган с одним напарником по команде Cannondale и Марк Кэвендиш с двумя помощниками из Omega Pharma. Позже Марк признался, что потратил больше сил, чтобы переложится в первую группу, нежели на финальный спурт на последних метрах. Контадор и компания начали быстро набирать заветные секунды преимущества над Кристофером Фрумом и другими претендентами на общий зачет. Не оказалось в первой группе и немецкого спринтера Андре Грайпеля.

К последнему километру преимущество группы Контадора составляло уже больше минуты, а победу на этапе должны были разыграть Саган и Кэвендиш – единственные спринтеры, которые выжили в условиях этого жесточайшего этапа. Omega Pharma умело разыграла свое численное большинство. Сначала в атаку пошел Терпстра, единственный помощник Сагана Мацей Боднар был вынужден накрывать этот рывок. Воспользовавшись ситуацией, Кэвендиш занял выгодную позицию на колесе у Сагана. Затем на смену вышел Сильвен Шаванель, который дал британцу отличный раскат, переиграть словака теперь было уже делом класса, которым чемпион мира-2011 обладает сполна.

Кэвендиш выиграл 13-й этап, Саган – второй, Моллема – третий. Контадор отыграл больше минуты у Фрума и поднялся на третью строчку в общем зачете, Моллема стал вторым. Вальверде потерял десять минут, вылетел из топ-10 и распрощался с шансами на итоговый подиум. Саган сохранил зеленую майку лучшего в очковой номинации, Кэвендиш вышел на второе место. В зачете гороховой и белой майки существенных изменений не произошло.

Пятничная гонка в очередной раз доказала, что борьба на «Тур де Франс» заканчивается только в Париже и нельзя недооценивать ни один из этапов. И если Фрум неуязвим в горах и гонках с раздельным стартом, то можно добывать преимущество над ним на равнине. Интрига никуда не пропала, вот она, прямо тут, просто нужно в нее верить, и тогда «Большая Петля» даст еще один виток, о котором потом будут вспоминать десятилетиями. Скоро Альпы, поэтому не пропустите развязку юбилейного «Тур де Франс» и держите руку на пульсе вместе с Eurosport.

Календарь и результаты этапов «Тур де Франс» на Eurosport.ru

Смотрите трансляцию этого события на Eurosport Player

Поделиться:

Комментарии: