Архив сайта

Задний аморт RockShox Monarch Plus RC3

Monarch Plus соединил образцовый вес Monarch с новейшей системой Solo Air и дизайном демпфера, аналогичного Vivid Air, для создания облегченного амортизатора, который позволит лёгкому олмаунтин велосипеду быть многофункциональнее и агрессивнее, подобно даунхильному. Этот воздушный амортизатор с выносным резервуаром оснащён системой Dual Flow компрессии и отскока, позволяющую настраивать его работу под Ваши вкусы, особенно, если хочешь ехать дальше и быстрее.


ТТХ:
Вес – 355g
Демпфирование – Гидравлическое IFP (Internal Floating Piston – выносной резервуар с плавающим поршнем), внешняя 3-х позиционная настройка компрессии, внешняя регулировка отскока в начале хода Dual Flow
Доступные размеры -190 x 50mm (7.5×2.0”), 200 x 50 or 57mm (7.875×2.0 or 2.25”), 216 x 63mm (8.5×2.5”), 222 xx 66mm (8.75×2.6”)
Пружина – Solo Air
Материал штока – алюминий 7075
Диаметр штока — 9 мм
Материал корпуса – Анодированный кованный алюминий
Опционально доступны версии под разную рычажность рамы и версии с увеличенным объёмом воздушной пружины.

Система демпфирования Dual Flow

Подвеска не должна «тупить» на мелких камнях или «выстреливать» после больших дропов. Именно поэтому система Dual Flow включает независимый контуры демпфирования, позволяя независимо настраивать скорость отбоя для больших ударов и мелких неровностей. Рукоятка регулировки настраивает отскок в начале хода (мелкие удары), в то время как отскок в конце хода настроен на заводе и не может быть изменён. Таким образом достигнута прекрасно сбалансированная работа амортизатора, вне зависимости от того, где он используется.

Разметка сега

Правильная настройка сега чрезвычайно важна и является решающим фактором в том, как подвеска будет ощущаться. Нанесение разметки уровня сега на ноги вилки и шток амортизатора делает настройку простой, удобной и интуитивно понятной.

Воздушная пружина Solo Air

Чрезвычайно надежная воздушная пружина. Позитивная и негативная камеры воздушной пружины заполняются воздухом одновременно через один общий клапан, упрощая настройку подвески и сохраняя амортизатор лёгким и плюшевым, аналогично системе Dual.

По материалам www.pinkbike.com

Поделиться:

Комментарии: