Архив сайта

«Сочный» TREK

Это просто какая-то неделя TREK в Макдональдс!

Еще одна новинка от вышеозначенной компании – женский байк, который сменит на боевом посту Fuel WSD – Trek Lush.

Новый дизайн (самый низкий стендовер к классе), новая подвеска с ходом в 120 мм. Мало этого, это фактически первая модель, в которой 120 мм WSD-платформа выполнена из карбона высшего уровня по технологии OCLV.

В 2011 Fuel WSD недотягивал даже до уровня EX 9, так что Lush Carbon и Lush SL – отличный вариант для женщин, ищущих качественной езды.

После изучения рыночной конъюнктуры, специалисты из TREK поняли, что женщины ищут в маунтин-байках баланс и контроль. Более того, велосипед должен внушать уверенность в том, что он верно подогнан. Частично, эта уверенность должна быть достигнута путем понижения верхней трубы. Самое большое препятствие, которое возникло в этом процессе – определение места для подвески при такой низкой трубе. В конечном счете, было решено встроить более короткий аморт.
Как правило, большинство небольших женских велосипедов создаются для легких наездников, если сравнивать их с мужчинами. Это означает, что аморту нужно действовать при меньшем давлении. Однако, большинство амортизаторов имеют какой-то минимум давления воздуха, обеспечивающий оптимальную работу. Использование меньшего амортизатора в свою очередь приводит к увеличению относительной рычажности подвески, благодаря чему легкие байкеры будут использовать более высокое давление в амортизаторе, чем на обычном байке.
Мало того, что верхняя труба была сделана ниже, но и весь велосипед, имеет более низкий центр тяжести для лучшего контроля. Каретка и высота оси остаются на том же уровне, напоминая геометрию WSD Pro, на которой невысокие наездники чувствуют себя более уверенно.


Lush будет выпущен в 4 различных моделях, включая топовую карбоновую версию – Lush Carbon. Женщинам достанутся все те классные технические новинки, которыми обладают мужские байки, включая новейшую вилку DRCV Fox. Плюс задний амортизатор DRCV, который на топовых моделях будет иметь версию RP3 c тремя положениями регулировки компрессии. Далее, задний треугольник – ABP Convert. На Lush Carbon (и это видно на фото) поставлены колеса Bontrager, и это первый год, когда колеса Bontrager Rhythm выпущены с задней втулкой 142×12 на 26″. Спереди коническая рулевая E2 и вилка QR15.
Время выхода Trek Lush и цена пока не известны.
Источник: http://www.bikerumor.com/

Поделиться:

Комментарии: