Архив сайта

Равновесие [ Поочерёдная перестановка колёс ]

Поочерёдная перестановка колёс

   Этот способ удержания равновесия заключается в небольшом и поочередном отрыве от земли заднего и переднего колеса, стоя на месте. Сразу хотим отметить, что техника выполнения очень похожа на раскачку тяжелых качелей.


Для удержания равновесия нужно поочерёдно переставлять колёса в сторону завала (влево или вправо), для этого колёса отрывать от земли высоко нет смысла... Старайтесь достичь наименьшей высоты подъёма колеса. Главное - это переместить колесо в сторону, а не поднять его в воздух.


1. Подготовка к исходной позиции.


Стойте на педалях без напряжения, немного согнув руки и ноги.


a: Медленно двигаетесь не вращая педали.
b: Шатуны находятся в положении параллельно поверхности земли.
c: Одновременно начинайте зажимать передний и задний тормоз.
d: Туловеще подаёте вперёд, распологая Центр Тяжести по центру байка(См.Рис.1-А). Останавливаетесь...


равновесие


Это перемещение тела помогает в начальной стадии раскачки, так как для отрыва заднего колеса от поверхности земли используется инерция движения велосипеда.


2. Начало выполнения Раскачки: подъём заднего колеса.
a: Тормоза зажаты. Оба колёса заблокированы(а1,а2).
b: Упираетесь руками в руль.
c: Ноги немного расслабляете и подгибаете. А вот стопы ног, на педалях, как раз напрягаете, что позволит Вам контролировать и фиксировать отрыв заднего колеса.
d: Заднее колесо отрываете от земли на 2-3см.

равновесие


Старайтесь поднимать колесо не выше 2-3см.!!!


3. Промежуточная позиция: опускание заднего колеса.

   Минимально перенесите центр тяжести назад и опустите заднее колесо. Стопы ног напряжены и производят контролируемое давление на педали. Тормоза зажаты.

равновесие

4. Продолжение выполнения Раскачки: подъём переднего колеса.

a: Тормоза зажаты. Оба колёса заблокированы(а1,а2).
b: Kонтролируемым рывком руля поднимаете переднее колесо. Такой рывок поможет вам не передёрнуть передок, выше положенных 2-3см.
c: Стопы ног производят контролируемый упор на педали.


равновесие

   И снова: перенос тела вперёд, упор на руль и переднее колесо, отрыв заднего колеса, опускание заднего колеса, отрыв переднего колеса, и... опять сначала.


Стоять нужно долго, поэтому старайтесь не увеличивать амплитуду и частоту раскачивания.



Вы должны научиться держать равновесие так, чтоб Вы НЕ тратили на это много сил, то есть Вы должны отфильтровать все свои движения и убрать всё лишнее!!! Например: если вы будете поднимать колёса на 10см,а не на 2-3см как положено, то Вы будете уставать во много раз быстрее. Это очень важно!!! В триале надо уметь беречь силы для выполнения более сложных трюков, поэтому на удержание равновесия свои силы тратить неследует.


Ну а теперь посмотрим, что должно получиться:

равновесие
Поделиться:

Комментарии: